Involucran a diplomáticos bolivianos en tráfico de vehículos en Argentina y la Embajada pide informe

Buenos Aires, 24 ene (ABI).- La embajada de Bolivia solicitó un informe a la Cancillería de Argentina sobres dos casos en donde se involucra a un ex embajador y una ex consulesa con un supuesto tráfico de vehículos.

"Hemos pedido un informe de los dos casos para que se los procese en las instancias correspondientes", declaró el Encargado de Negocios de la Embajada boliviana en Argentina, Sixto Valdez Cueto.

De acuerdo a la declaración, el primer caso tiene que ver con el ex embajador Agustín Saavedra que habría introducido 152 vehículos y, el otro, con una ex consulesa.

Asimismo, mencionó que la Embajada boliviana no permitirá ningún caso de corrupción.

Esta denuncia conocida en Argentina también preocupó a la viceministra de Transparencia y Lucha contra la Corrupción, Nardy Suxo, quien mencionó que remitirá una nota a la Cancillería de Bolivia para conocer más fondo la información.

Suxo señaló que el tema viene desde anteriores gestiones y, por ello, pedirá a la Cancillería, a través de la Ministra de Justicia, Celima Torrico, que se realice una auditoría interna en todos los consulados.

ARGENTINA

El fiscal federal Horacio Comparatore, según la publicación del periódico El Clarín de Argentina, pidió este jueves a la jueza federal María Servini de Cubría que secuestre 98 automóviles que fueron importados en base a un supuesto fraude en el uso de franquicias diplomáticas.

En su dictamen, el fiscal solicitó que se identifique a todos los diplomáticos y a todos los funcionarios del área de franquicias del Palacio San Martín, para así poder determinar si hay elementos para citarlos a indagatoria.

La investigación, que involucra a diplomáticos de decenas de embajadas extranjeras por presunto contrabando de automóviles en el país, surgió tras la denuncia presentada el lunes por el canciller Jorge Taiana, quien además separó del cargo al titular del área Franquicias de su ministerio, Jorge Matas.

Según la investigación, la maniobra consistió en importar autos con una franquicia diplomática libre de impuestos (es casi el 50% menos del precio) y en vez de usarlo, nacionalizarlo rápidamente y venderlo a un argentino. De la auditoría de la Cancillería surge que el 18% de esos 98 autos dudosos ni siquiera tuvo un pedido de chapa diplomática, es decir se sospecha que fue directamente a una agencia de autos.
Rdc/Pta ABI